Podkategorie

• 

  Kołowrotki karpiowe

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Z wolnym biegiem czy bez? Większość karpiarzy zadaje sobie to pytanie podczas dokonywania wyboru kołowrotka na długie lata. W przeciwieństwie do wędek, których parametry jak długość, krzywa ugięcia, ilość składów można dobierać zależnie od potrzeb, to te same kołowrotki mogą nam służyć do łowienia z wywózki, rzutu, na rzece, ogromnych zbiornikach zaporowych, podczas rodzinnego wypadu nad morze oraz w przeróżnych innych warunkach. Jak widać wybór kręciołka stanowi bardzo ważną decyzję, warto przed sezonem chwycić za długopis i kartkę papieru i spisać pożądane cechy naszego wymarzonego kołowrotka karpiowego. Odpowiedzmy sobie jeszcze na postawione powyżej pytanie z wolnym biegiem, czy bez? Oczywiście wszystko zależy od warunków i naszych predyspozycji. Wolny bieg przede wszystkim stanowi ogromną wygodę i daje dużo większe możliwości. Duża część karpiarzy docenia wolny bieg ze względu na łatwość obsługi wędziska, w niezwykle szybki sposób można odblokować hamulec i dokonać niezbędnych ustawień. Jednak kij posiada zawsze dwa końce. Dodatkowa ilość mechanizmów odpowiedzialna za wolny bieg szpuli przy błędnym i niechlujnym użytkowaniu może przyczynić się do szybkiej awarii całego mechanizmu zwłaszcza przy zbyt mocnym ustawieniu głównego hamulca, gdy hol bardzo obciąża kołowrotek i zostaje zamknięty wolny bieg.  Także wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika i zasobności portfela.

  Warto zwrócić uwagę na szpule zapasową

  W wyższych modelach wszystkie kołowrotki karpiowe wyposażone są w aluminiowe szpule zapasowe, jednak część producentów wyposaża nas w szpule tej samej pojemności i kształtu. Szczególnie może to dać się we znaki jak będziemy znajdować się na łowisku rzutowym i płytkie szpule typu longcast okażą się niezwykle pomocne w oddawaniu dalekich rzutów. 

  Łożyska odporne na działanie soli morskiej w kołowrotkach karpiowych

  Duża część karpiarzy nie ogranicza swojego zainteresowania tylko do połowów na słodkiej wodzie gatunków karpiowatych. Swoją pasję współdzielą z wędkarstwem sumowym oraz surfcastingowym. O tym ostatnim warto wspomnieć przy okazji niezbędnej cechy jaką powinny cechować się kołowrotki do tego typu metod połowu. Łożyska kulkowe jak ślizgowe i obrotów wstecznych są wykonane ze stali nierdzewnej odpornej na działanie soli morskiej. Proszę sobie wyobrazić jaką korozję może wyrządzić słona woda po dostaniu się do niższej klasy kołowrotków karpiowych, które na jeziorach potrafią wytrzymać długie lata użytkowania, jednak po zetknięciu ze słoną wodą ulegają kompletnemu zniszczeniu.

  Ilość kontra jakość (łożysk)

  Wielu karpiarzy, przy doborze odpowiedniego dla swoich potrzeb kołowrotka, często kierują się ilością łożysk w które został zaopatrzony. Dominuje przekonanie że im większa ilość łożysk, tym lepszy kołowrotek. Niestety jak w wielu innych przypadkach, wniosek taki jest nie do końca prawdziwy. Z jednej strony wydaje się czymś oczywistym iż mechanizm z 8 łożyskami będzie działał płynniej od takiego, który ma tych łożysk 4. Z drugiej jednak strony te 8 łożysk trzeba jakoś w kołowrotku zmieścić. Do tego dochodzi jeszcze kwestia jakości materiałów użytych do produkcji. Nierzadko więc okazuje się że kołowrotek wyższej jakości z mniejszą liczbą łożysk, działa o wiele lepiej niż kiepski kręcioł z 10 łożyskami.

• 

  feederowe

• 

  sumowe

• 

  Pokrowce

• 

  Szpule / Smary / Inne

Podkategorie

• 

  Kołowrotki karpiowe

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Z wolnym biegiem czy bez? Większość karpiarzy zadaje sobie to pytanie podczas dokonywania wyboru kołowrotka na długie lata. W przeciwieństwie do wędek, których parametry jak długość, krzywa ugięcia, ilość składów można dobierać zależnie od potrzeb, to te same kołowrotki mogą nam służyć do łowienia z wywózki, rzutu, na rzece, ogromnych zbiornikach zaporowych, podczas rodzinnego wypadu nad morze oraz w przeróżnych innych warunkach. Jak widać wybór kręciołka stanowi bardzo ważną decyzję, warto przed sezonem chwycić za długopis i kartkę papieru i spisać pożądane cechy naszego wymarzonego kołowrotka karpiowego. Odpowiedzmy sobie jeszcze na postawione powyżej pytanie z wolnym biegiem, czy bez? Oczywiście wszystko zależy od warunków i naszych predyspozycji. Wolny bieg przede wszystkim stanowi ogromną wygodę i daje dużo większe możliwości. Duża część karpiarzy docenia wolny bieg ze względu na łatwość obsługi wędziska, w niezwykle szybki sposób można odblokować hamulec i dokonać niezbędnych ustawień. Jednak kij posiada zawsze dwa końce. Dodatkowa ilość mechanizmów odpowiedzialna za wolny bieg szpuli przy błędnym i niechlujnym użytkowaniu może przyczynić się do szybkiej awarii całego mechanizmu zwłaszcza przy zbyt mocnym ustawieniu głównego hamulca, gdy hol bardzo obciąża kołowrotek i zostaje zamknięty wolny bieg.  Także wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika i zasobności portfela.

  Warto zwrócić uwagę na szpule zapasową

  W wyższych modelach wszystkie kołowrotki karpiowe wyposażone są w aluminiowe szpule zapasowe, jednak część producentów wyposaża nas w szpule tej samej pojemności i kształtu. Szczególnie może to dać się we znaki jak będziemy znajdować się na łowisku rzutowym i płytkie szpule typu longcast okażą się niezwykle pomocne w oddawaniu dalekich rzutów. 

  Łożyska odporne na działanie soli morskiej w kołowrotkach karpiowych

  Duża część karpiarzy nie ogranicza swojego zainteresowania tylko do połowów na słodkiej wodzie gatunków karpiowatych. Swoją pasję współdzielą z wędkarstwem sumowym oraz surfcastingowym. O tym ostatnim warto wspomnieć przy okazji niezbędnej cechy jaką powinny cechować się kołowrotki do tego typu metod połowu. Łożyska kulkowe jak ślizgowe i obrotów wstecznych są wykonane ze stali nierdzewnej odpornej na działanie soli morskiej. Proszę sobie wyobrazić jaką korozję może wyrządzić słona woda po dostaniu się do niższej klasy kołowrotków karpiowych, które na jeziorach potrafią wytrzymać długie lata użytkowania, jednak po zetknięciu ze słoną wodą ulegają kompletnemu zniszczeniu.

  Ilość kontra jakość (łożysk)

  Wielu karpiarzy, przy doborze odpowiedniego dla swoich potrzeb kołowrotka, często kierują się ilością łożysk w które został zaopatrzony. Dominuje przekonanie że im większa ilość łożysk, tym lepszy kołowrotek. Niestety jak w wielu innych przypadkach, wniosek taki jest nie do końca prawdziwy. Z jednej strony wydaje się czymś oczywistym iż mechanizm z 8 łożyskami będzie działał płynniej od takiego, który ma tych łożysk 4. Z drugiej jednak strony te 8 łożysk trzeba jakoś w kołowrotku zmieścić. Do tego dochodzi jeszcze kwestia jakości materiałów użytych do produkcji. Nierzadko więc okazuje się że kołowrotek wyższej jakości z mniejszą liczbą łożysk, działa o wiele lepiej niż kiepski kręcioł z 10 łożyskami.

• 

  feederowe

• 

  sumowe

• 

  Pokrowce

• 

  Szpule / Smary / Inne