ul. Milusińskich 2
Bielsko-Biała
sklep@carpmix.pl
tel: 33 816 10 43
Pn - Pt: od 9:00 do 17:00
Sob: od 9:00 do 13:00
Brak produktów
Podkategorie
Z wolnym biegiem czy bez? Większość karpiarzy zadaje sobie to pytanie podczas dokonywania wyboru kołowrotka na długie lata. W przeciwieństwie do wędek, których parametry jak długość, krzywa ugięcia, ilość składów można dobierać zależnie od potrzeb, to te same kołowrotki mogą nam służyć do łowienia z wywózki, rzutu, na rzece, ogromnych zbiornikach zaporowych, podczas rodzinnego wypadu nad morze oraz w przeróżnych innych warunkach. Jak widać wybór kręciołka stanowi bardzo ważną decyzję, warto przed sezonem chwycić za długopis i kartkę papieru i spisać pożądane cechy naszego wymarzonego kołowrotka karpiowego. Odpowiedzmy sobie jeszcze na postawione powyżej pytanie z wolnym biegiem, czy bez? Oczywiście wszystko zależy od warunków i naszych predyspozycji. Wolny bieg przede wszystkim stanowi ogromną wygodę i daje dużo większe możliwości. Duża część karpiarzy docenia wolny bieg ze względu na łatwość obsługi wędziska, w niezwykle szybki sposób można odblokować hamulec i dokonać niezbędnych ustawień. Jednak kij posiada zawsze dwa końce. Dodatkowa ilość mechanizmów odpowiedzialna za wolny bieg szpuli przy błędnym i niechlujnym użytkowaniu może przyczynić się do szybkiej awarii całego mechanizmu zwłaszcza przy zbyt mocnym ustawieniu głównego hamulca, gdy hol bardzo obciąża kołowrotek i zostaje zamknięty wolny bieg. Także wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika i zasobności portfela.
W wyższych modelach wszystkie kołowrotki karpiowe wyposażone są w aluminiowe szpule zapasowe, jednak część producentów wyposaża nas w szpule tej samej pojemności i kształtu. Szczególnie może to dać się we znaki jak będziemy znajdować się na łowisku rzutowym i płytkie szpule typu longcast okażą się niezwykle pomocne w oddawaniu dalekich rzutów.
Duża część karpiarzy nie ogranicza swojego zainteresowania tylko do połowów na słodkiej wodzie gatunków karpiowatych. Swoją pasję współdzielą z wędkarstwem sumowym oraz surfcastingowym. O tym ostatnim warto wspomnieć przy okazji niezbędnej cechy jaką powinny cechować się kołowrotki do tego typu metod połowu. Łożyska kulkowe jak ślizgowe i obrotów wstecznych są wykonane ze stali nierdzewnej odpornej na działanie soli morskiej. Proszę sobie wyobrazić jaką korozję może wyrządzić słona woda po dostaniu się do niższej klasy kołowrotków karpiowych, które na jeziorach potrafią wytrzymać długie lata użytkowania, jednak po zetknięciu ze słoną wodą ulegają kompletnemu zniszczeniu.
Wielu karpiarzy, przy doborze odpowiedniego dla swoich potrzeb kołowrotka, często kierują się ilością łożysk w które został zaopatrzony. Dominuje przekonanie że im większa ilość łożysk, tym lepszy kołowrotek. Niestety jak w wielu innych przypadkach, wniosek taki jest nie do końca prawdziwy. Z jednej strony wydaje się czymś oczywistym iż mechanizm z 8 łożyskami będzie działał płynniej od takiego, który ma tych łożysk 4. Z drugiej jednak strony te 8 łożysk trzeba jakoś w kołowrotku zmieścić. Do tego dochodzi jeszcze kwestia jakości materiałów użytych do produkcji. Nierzadko więc okazuje się że kołowrotek wyższej jakości z mniejszą liczbą łożysk, działa o wiele lepiej niż kiepski kręcioł z 10 łożyskami.
Zapasowa szpula aluminiowa do kołowrotka Delphin HURON, w rozmiarze 30.
Kompaktowy kołowrotek z wolnym biegiem szpuli, przeznaczony do karpiowania. Z powodzeniem poradzi sobie z łowieniem na metodę lub ciężarek. Idealnie sprawdzi się do łowienia z rzutu jak i krótszych dystansach na wywózkę
Pokrowiec na kołowrotki z nowej serii bagaży wędkarskich AREA od firmy Delphin. Pokrowiec posiada pojedynczą komorę główną, z ruchomą przegródką zapinaną na rzep. Pokrowiec jest usztywniony wypełnieniem, zabezpieczającym wnętrze.
Średniej wielkości kołowrotek z przednim hamulcem. Propozycja dla łowiących na feedera lub lekkie karpiówki. Pomimo niskiej ceny, Hornet odznacza się trwałą konstrukcją, dokładnie działającym hamulcem i dobrze spasowanymi elementami przekładni. Precyzyjnie wykonana aluminiowa szpula oraz metalowa korbka z wygodnym uchwytem.
MAMUT XXL - Mocny, duży i trwały kołowrotek, dedykowany do połowu sumów lub innych okazów dużych i walecznych ryb. Dobrze spasowana przekładnia ślimakowa, krótki i precyzyjny hamulec Power Drag z najmocniejszymi karbonowymi podkładkami. Odkuwana rączka z wygodnym uchwytem oraz pojemna aluminiowa szpula, to niektóre z wielu zalet tego solidnego kołowrotka...
Feederowy specjał! Ten przyjemny kołowrotek, dzięki swoim wyważonym właściwościom, natychmiast pasuje do dłoni. Jest szczególnie doceniany przez miłośników feederów. Przyjemna i płynna praca bez żadnych niepotrzebnych elementów, idealna pojemność żyłki na szpuli i optymalne przełożenie 5,1: 1 to atrybuty, na których AGON buduje swoje filary. Zapasowa...
Zapasowa szpula do Delphin Mamut 1000. Pojemność szpuli 10000: 0.25/1250, 0.30/880, 0.35/650 [mm/m]
Kołowrotek - multiplikator ORIX to zupełnie nowy produkt w ofercie firmy Delphin. Wykończony w eleganckim błyszczącym czarnym kolorze w połączeniu z ciemnoniebieskimi elementami. Został wyposażony w 9 łożysk kulkowych, zapewniając optymalną wydajność przy przełożeniu 8:1. Bardzo lekki, waży tylko 214 g!
FOX EOS 10000 FDto nowy dodatek do rodziny kołowrotków EOS i od razu zaskarbił sobie sympatię karpiarzy. To model skonstruowany przede wszystkim z myślą o wędkarstwie karpiowym, z powodzeniem wykorzystywany w metodach gruntowych. Wyposażony w bardzo czuły przedni hamulec. Ponadczasowy, minimalistyczny design.
Kołowrotek dedykowany do lekkiego feedera i method feedera. Obudowa i rotor wykonane są z wytrzymałego tworzywa sztucznego, uchwyt z aluminium. Płytka, szeroka, delikatnie stożkowa metalowa szpula, sprzyja wykonywaniu dalekich rzutów.
Kołowrotek dedykowany do ciężkiego feedera i method feedera. Obudowa i rotor wykonane są z wytrzymałego tworzywa sztucznego, uchwyt z aluminium. Płytka, szeroka, delikatnie stożkowa metalowa szpula, sprzyja wykonywaniu dalekich rzutów.
CORZAR należy do rodziny kołowrotków karpiowych o dużej pojemności od marki Delphin, który wyróżnia się wyszukanym designem, trwałością oraz płynną pracą. Ich podstawą jest masywna stopka przechodząca w korpus, wykonana z bardzo mocnego i wytrzymałego tworzywa sztucznego. Przekładnia ślimakowa, 6 stalowych łożysk, dwa hamulce i aluminiowa szpula.
